2006撮り納め

　福島空港（FKS），１２月３０日。

　前日からの雪がうっすらと残っていた。
　今日はエバー航空のチャーター便がある日。結構な人が集まっていた。JALの２２６５便から撮影をしていた。その後， アシアナの１５５便とエバーのチャーター便の着陸までを南西の展望台で撮影し，エバーの出発は西側の丘へ移動した。

台北へ向け離陸をするエバー航空のチャーター便。

EVA Airways　Airbus　A330-200　B-16301

その他の撮影機体。
J-Air　Bombardier　CRJ-200　JA205J
AsianaAirlines　Airbus　A320-200　HL7744
SOCATA　TB10　JA4137
Beechcraft　36　JA3475

今日で「ひこうきのしゃしん」の２００６年は撮り納め。

強風の１日

　福島空港（FKS），１２月２７日。

　季節外れの大型低気圧のせいで昨日から明け方までの豪雨，そして今日１日の強風。予報よりも早く， １番機が離陸する前には雨が上がってくれたのはいいのだが北西からは凄い風だ。
　アシアナのソウル線の到着に合わせ福島空港へ出かけた。ちょうど滑走路の向こう側には虹が架かっていた。

虹とランディングした直後のアシアナ１５６便。

 AsianaAirlines　Airbus　A320-200　HL7744

　続いて伊丹からの日本航空２２６５便。J-Air塗装最後の１機らしい（？）JA204Jが来た。
　着陸を撮ろうとファインダーを覗くと「ん!?，高度が高い。あ，エンジン音が高まった。」と気がつくと，機体はそのままゴー・アラウンド。 旋回してもう１度トライするのかと思ったら，大阪に戻るという。
　滑走路南東の展望台では体が押されるくらいの 強い風だし， 他の便も機体を揺らしながらアプローチしてきていたのでかなり難しかったのだろう。 当然ながら福島からの２２６４便も機材繰りができず欠航になった。こういう時って旋回しながら上空で待機し， 天候の回復を待ってもう一度着陸するとか，仙台空港に振り替えるとかはしないのだろうか？

 ゴー・アラウンド中のJA204J。

J-Air　Bombardier　CRJ-200　JA204J

今日の撮影機体
Air Central　Bombardier　DHC8-Q400　JA844A
Air Nippon　Boeing737-500　JA301K

雨の中の撮影

福島空港（FKS），１２月２６日。

天気予報通り，朝から雨。
矢吹での撮影終了後，福島空港へやってきた。
たとえ雨でも空港ビルの展望デッキからなら雨も気にせず撮影できるのでありがたい。

着陸直後，逆噴射で水を巻き上げながら減速する 全日空８６８便。
エンジンカバーに描かれたドルフィンが切れている(^.^)

Air Nippon　Boeing737-500　JA303K

その他の撮影機体。
Japan Transocean Air　Boeing737-400　JA8930
JAL Express　Boeing737-400　JA8995
IBEX Airline　Bombardier　CRJ-200　JA03RJ
Air Central　Bombardier　DHC8-Q400　JA851A

雨上がり

　福島空港（FKS)，１２月１７日。

　何も変わったものはないけど，福島空港に行ってみた。
　ちょうど来たのは中国東方航空のA319。中国東方航空を撮るのは２回目だ。
　１回目の１１月２３日にはこれと同じ便がA320で運行されていた。結構，頻繁に機材変更があるのだろうか。
　日曜日の国際線は上海線のこれ１機だが，来週からはソウル線のアシアナも加わるので日曜日は面白そうだ。

上海へ向けて飛び立つ中国東方航空A319-100。

 China Eastern Airlines　Airbus　A319-100　B-2332

 

 

その他，今日の撮影機体
Piper　PA-46-350P　JA007B