ひこうきのしゃしん2
飛行場にさんぽに行った時の写真をのせています。 前ブログサービス終了により,こちらに引っ越ししてきました。HNも変更しました。
2020年3月14日土曜日
スーパードルフィン特別装飾 その3
福島空港(FKS),3月14日。
305Kが連日投入されていた伊丹・福島線に,待ちに待った306Kが充当された。スーパードルフィン特別装飾最後の1機を撮影に出かけた。生憎の天気でみぞれ,というか雪になりそうな空模様だったので,デアイシングカーが出動し,防氷剤の塗布作業を見ることができた。
306Kの花束はスイトピーとかすみ草。
ANA Wings Boeing 737-500 JA306K
福島線での就航も残り二週間。晴れた日にもう一度撮りたいところだ。
2020年3月1日日曜日
スーパードルフィン特別装飾 その2
福島空港(FKS),3月1日。
やっとスーパードルフィン特別装飾2機目となる305Kが,FKSへ飛んできていることを確認したので撮影してきた。
ANA Wings Boeing 737-500 JA305K
305Kは,花束ではなくドルフィンの好物?な魚束。
離陸までの時間に,コパイさんからドルフィンステッカーちら見せと,お手振りをいただいた。
残るはあと1機,306Kだ。
2020年2月24日月曜日
タイ チャーターまつり
福島空港(FKS),2月24日。
タイ国際航空と,タイ・エアアジア Xによるチャーターまつりな福島空港へ出かけた。どちらもバンコクからの飛来で,しかも共にA330による運航という偶然性。
タイ・エアアジア Xは連続チャーターとなっているものの,
タイ国際航空は
福島空港では珍しいことと,両方とも大きい機体ということで,空港周りの撮影地には県外ナンバーの車も多かった。
まずは,ここ最近撮っているスーパードルフィンの定期便から撮影開始。退役記念マーキングの3機を早く撮り尽くしたいのだが,またしてもJA307K。なかなかうまくいかないものだ。
続いて,
タイ・エアアジア Xのランディング。A330neoは初撮影。翼端のシャークフィンが優雅で格好いい。
Thai AirAsia X Airbus A330-900 HS-XJA
タイ国際航空は予定時刻よりもだいぶ遅れてブロックアウト。国際線用のスポットが1つしか無い福島空港なので,予定ではちょうど入れ替わりで使うはずのスポット5が空くまで,
タイ・エアアジア Xは誘導路上で約40分もホールドされていた。そして
タイ国際航空のエアボーン。
タイ国際航空の紫色はいつ見てもきれいだ。
Thai Airways International Airbus A330-300 HS-TEQ
その他,撮影機体
ANA Wings Boeing 737-500 JA307K
Agusta AW109 JA6935
2020年2月15日土曜日
スーパードルフィン特別装飾
福島空港(FKS),2月15日。
前回に引き続き,退役迫るスーパードルフィンを撮影しに出かけた。今日の機材も前回と同じJA307Kであったが,より近くで撮るべく展望デッキからの撮影にした。RW01運用だったのでエアボーンは円形ステッカーの無い右側になってしまうが,ブロックアウト時に記念ステッカーをアップで撮影することができた。
ANA Wings Boeing 737-500 JA307K
2020年2月11日火曜日
カウントダウン B735
福島空港(FKS),2月11日。
今年上期での引退が発表されているANAのB737-500。ANAのサイトを見るとFKSでの運用は3月28日が最後のようだ。昨年末からエンジンカウルなどに機体毎に特別装飾がなされているので,残存する3機を全て記録するべく今日から撮影開始した。南東の展望台は例によって冬季閉鎖されていたので,西側の法面からエアボーンを撮影。天気予報は晴れだったのに小雪舞う中での撮影となった。特別装飾のステッカー類をはっきり撮るためにも,展望デッキにも行かなくてはならないなぁ。
ANA Wings Boeing 737-500 JA307K
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