香港航空チャーター便 ２回目

　福島空港（FKS)、２月１６日。

　今日も香港航空のチャーター便があるのでアシアナ航空から撮影に出かけた。アシアナのランディングは撮らず， ライブカメラで新塗装であることを確認してから家を出た。アシアナのテイクオフの前に，JACの伊丹線が到着。 今日の機材はJACカラーのJA842Cだった（※昨年11/24の記事でJA842CだけがJACカラーと書いたが， JA841CもJACカラーであった）。

離陸するJA842C。

JapanAirCommuter Bombardier　DHC8-Q400　JA842C

　そのコミューターが離陸する前に，何だかレディオが慌ただしくなり，チャイナイースタンとの交信が増えてきた。 土曜日で福島便はないはずなのに「はて？」と思っていると，交信している相手はMU279便のようで，調べてみると札幌行きの便だった。 千歳が使えずダイバートしたようだ。ダイバートと言っても，福島線の定期便でも使われている機種で， しかも撮ったことがある機材だった(T.T)　香港航空のチャーター便と時間が重なったために， 一旦入ったスポット５から国内線用のスポット３に移動させられたくらいが普段と違うところか…。

着陸した中国東方航空のA319。 

China Eastern Airlines　Airbus　A319-100　B-2333

そして最後は，香港航空のチャーター便。前回撮影した機材と同じだった。 

HongKong Airlines　Boeing737-800　B-KBL

その他の撮影機体
Asiana Airlines　Boeing767-300　HL7506
Fuji-Bell　204B-2　JA9177

NH869便

三連休を利用してさっぽろ雪祭りへ。せっかくなのでFKSを利用した。
　定刻でRW01から上がった。須賀川や郡山の夜景も見られてきれいだった。
　新千歳にも予定通り到着。エンジン脇のシートだったので、リザーバーでの減速感を視覚でも体験(雪を巻き上げることはなかったけど…)。

　只今、新千歳からJRの快速エアポートで移動中。特急車両を期待してたけど、721系だった。しかも、立ち席(+_+) 残念！